Wisk Aero, Los Angeles'ta elektrikli otonom uçağın uçuş testlerine başladı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Wisk Aero, Los Angeles'ta elektrikli otonom uçağın uçuş testlerine başladı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Şirket, beşinci nesil uçak için FAA’dan, uçağı test etmesine olanak tanıyan deneysel bir sertifikaya sahip Bu, gerçek dünyadaki özerklikten bahsediyoruz” diye ekledi, otonom bir sistemi test etmenin önemini vurguladı Yutko, Wisk’in muhtemelen diğer pazarlarda da test yapacağını söyledi Dallas yakınlarındaki Perot Circle T Çiftliği Ancak Wisk’in, portföyündeki yeni nesil (veya altıncı) uçak için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden gerekli sertifikayı aldıktan sonra hava taksi hizmetini ticarileştirme yolundaki testlerde nasıl ilerlemeye devam ettiğini gösteriyor

Yutko, Cora olarak da bilinen beşinci nesil uçağının Los Angeles yakınlarındaki Long Beach Havaalanı dışında uçuş testinin mutlaka Wisk’in şehirde ticari olarak fırlatılacağı anlamına gelmediğini söyledi Yutko, altı nesil uçağın Bentonville’de düzenlenmesi planlanan bir sonraki UP Zirvesi’nde uçmasını beklediğini söyledi 2024 sonbaharında Arkansas

Wisk şu anda altıncı nesil uçağı üretiyor ve 2024 yılına kadar FAA’dan deneysel bir sertifika almayı hedefliyor


CEO Brian Yutko’ya göre, elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı şirketi Wisk Aero, Los Angeles’ta otonom hava taksi uçağının bir versiyonunun uçuş testine başladı “Öğrenmek ve tekrarlamak için insanların ve sistemlerin gerçek ortamlarda birlikte çalışmasını sağlamalısınız

Yutko, TechCrunch’a “Testler uçağın çok ötesine geçiyor” dedi Şirket, Ekim 2022’de altıncı nesil dört yolcu kapasiteli otonom uçağı tanıttı ve ajansın tüm tasarım ve güvenlik standartlarını karşılamak üzere FAA ile Tip sertifikası almak için uzun süreci başlattı Şirket ayrıca bu yılın başlarında beşinci nesil hava taksisini Oshkosh, Wisconsin’de ve San Luis Obispo havaalanı dışında da test etti Wisk yakın zamanda beşinci nesil hava taksisini Los Angeles’ta test etmeye başladı; burası üçüncü test yeri Şirketin ayrıca ticari olarak uçabilmesi ve hava taksi hizmeti verebilmesi için FAA’dan operasyonel onay ve yönetici yeterliliği alması gerekecek

Boeing’in bir yan kuruluşu olan Wisk, tamamen elektrikli otonom uçaklarının altıncı neslini piyasaya sürmeyi ve ticarileştirmeyi hedefliyor



genel-24